汽車引擎測試的設備

汽車引擎想要量產並且販售前。都必須經歷一段時間的研發、設計,以及經過種種的測試。測試的主要目的,是對設計的驗證以及對引擎功能的確認。汽車引擎販售前的測試,是相當重要的一個環節,因為引擎的好壞會影響到汽車駕駛時的狀況。所以對於汽車引擎的測試,是絕對不容馬虎的。

引擎測試依測試設備可分為無點火測試、動力計測試兩種,無點火測試是在引擎不點火運轉下作測試,主要針對個別零件或是模組功能作確認,無點火測試通常是整個引擎測室的初期測試。動力針測試則有引擎動力計測試及底盤動力計測試,引擎動力計測試在整個引擎的測試實驗中,佔有極大的比重,無點火測試則次之。底盤動力計測試則是整個引擎測試的最後階段,最主要是測試引擎與變速箱的匹配程度,及法規認證測試。

引擎動力計最主要是用來測量引擎的扭力,常用的引擎動力計有渦電流式與電動馬達,它們都是利用磁場產生制動力來承受引擎的負載,再精確的量測動力計所承受的力矩 (扭力)。引擎動力計測量引擎在每一轉速所輸出的最大扭力,再由測得的扭力計算每一轉速的功率 (馬力)。引擎動力計可於定轉速訂扭力或是定轉速定油門的模式下操作,所以可以將引擎的可用轉速-負荷域,以格點的方式詳細的量測所有引擎相關數據,例如進氣負壓、排氣背壓、污染值、油耗值、容積效率、爆震情形、震動噪音等。而在引擎動力計上的測試用引擎,會像針灸一樣被差上一堆溫度計、壓力計、廢氣取樣管等,為了就是要精準且鉅細靡遺的獲取引擎的各樣資訊,而發展出合用且耐用的引擎。

許多人對於動力計的印象僅止於底盤動力計,也就是俗稱的「馬力機」。然而要真正發明一具引擎,絕大多數的測試及調校都必需利用引擎動力計而非底盤動力計。