台灣克萊斯勒

台灣戴姆勒克萊斯勒Smart Forfour BRABUS

以奇異造型與操控樂趣聞名的Smart,一推出Smart Forfour Brabus改裝版時,頓時讓全球Smart車迷眼睛一亮。Smart Forfour的車身外觀,除了展現Smart著稱的Tridion籠型車體外,實地一看,擁有獨特的立體化設計風格,讓車身線條顯得凹凸有緻而不模糊帶過,而不管奔馳或停駐在路上,總能以一股融合前衛科技與可愛討喜的形象,與其他車輛顯得極為不同。而Smart Forfour Brabus更是在這樣的基礎上,加上許多改裝套件,而在視覺上,進一步彰顯慓悍的運動風格。
在內裝方面,Smart Forfour Brabus改裝版推出了令人有如進入「圈圈世界」的錯覺,仔細一算之下,整個中控台上,包含冷氣口、儀表版、空調旋鈕、方向盤、中控台上的水溫錶與時鐘等,竟然有12個圓形造型!帶有童趣色彩的滿眼圓圈設計概念,是座艙的設計主軸。當然,除了圓圈圈的趣味設計之外,Brabus亦進行的運動化的改裝工程,若由座艙向前望去,整體風格的最大改變,是來自運動化方向盤、Brabus金屬踏板、手排排檔桿、手煞車拉桿、深色皮椅與Brabus銘牌等改裝套件,同時,儀表版底色亦由白底換為黑底,讓座艙沉浸在黑銀雙色的冷感運動風格中。
在操控性能方面,在Brabus渦輪增壓技術的加持下,讓1.5升直四引擎可輕鬆榨出177匹/6,000rpm最大馬力與23.4公斤米/3,500rpm最大扭力,協助車重僅1,090公斤的Smart Forfour Brabus,不論起步或加速均有超乎同排氣量車款的強悍表現。再加上取代原先絨布椅的Brabus皮椅,在實際操駕時可以感受到身體隨著車身動態的搖晃力道,被這組皮椅大幅化解不少,良好的包覆性更讓駕駛能心無旁騖地體驗操駕樂趣,至於在寒冬特別受用的座椅加熱功能,效果也相當顯著。但夏天時,不建議開啟此功能。而在展現功能的同時,亦不忘打上Brabus字樣以強化座艙的視覺運動風格,而後座的包覆性雖然不及雙前座皮椅,然而,實用的可前後滑移的功能,則讓後座的乘坐彈性與空間表現更為提升。
輕巧迷你的車身、強悍的動力輸出與高級舒適的車內配備。都一再的吸引無數Smart性能迷的目光,優質的車輛配備讓人彷彿置身最頂級的房車當中一般,讓人難以忘懷。

台灣克萊斯勒Jeep Grand Cherokee

自由奔放、冒險患難、絕對優勢與可靠性是Jeep品牌精神的象徵,Grand Cherokee 3.7為台灣克萊斯勒繼Grand Cherokee Limited 4.7L之後,所引進的第二款新一代Grand Cherokee車系,著眼於3.7升較小的排氣量,提供消費者擁有Jeep的更多選擇。
雖然Grand Cherokee 3.7的引擎小一號,但是Grand Cherokee 3.7所搭載的3.7升V6引擎與越野性能仍深具實力,引擎不僅5,200轉可輸出209匹馬力,更在4,000轉時即可達到32.4公斤米的扭力值,而充足的動力則搭配ERS五段手自排變速系統,以增添操控的樂趣。另外,傳動系統則運用Quadra-Trac全時四輪傳統系統,結合原廠代號NV 140單速加力箱,自動地將扭力以48:52的比例分配至前後輪輸出,輔以模擬防滑差速器(ELSD)的四輪電子巡跡控制系統,以應付各種突如其來的路面狀況。
在外觀方面,直式七孔水箱護罩與圓型大燈,主導Jeep新一代產品的車頭設計元素,而Grand Cherokee以加長比例的車頭及短前車懸,搭配車尾則稜角與大面積尾燈切割出俐落氣勢,另搭配17吋五幅式鋁合金輪圈,讓新世代LSUV的新穎風格立現。雖然和其他新世代的休旅車相比,Grand Cherokee 3.7的外型較不討喜,但對於喜愛吉普車的車主而言,此款車型和以往的其他車型相較,是一款相當新潮,且特別的款式。
在車輛的安全性方面,Grand Cherokee全車採用高剛性的UniFrame整合式車體結構,讓車身抗扭曲性提升了60%,大大增進乘坐舒適感與操控性能。而車頂線條設計,除了顧及美觀考量,更有加強剛性結構的作用。各項週全的安全防護,讓Grand Cherokee獲得NHTSA美國道路交通安全局正面及側面撞擊測試五顆星的評價,為乘客的安全保障背書,也提供乘客一個安心的乘坐空間。現在,在台灣克萊斯勒引進了Grand Cherokee 3.7之後,國人將可以同時體驗到,安全與豪華越野相融合的樂趣。


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