Daihatsu

Daihatsu Terios

玲瓏有形的銳利線條,帥氣又亮麗的外表,新一代的Terios完全跳脫昔日Terios的設計框架,展現出融合俐落、帥氣與亮麗的線條美,讓獲得德國Red Dot造車工藝大獎的全新風貌,確實令人驚艷不已!
帥氣的外表下不可或缺的安全性,Terios也注意到了這一點。縮短的前後懸距離與削去視覺死角的引擎蓋設計,創造駕駛擁有高達36.7度的上下視覺幅度與降地傳統SUV令人詬病的視覺死角問題,讓行車安全性更加提升。加上以強調都會與叢林駕馭樂趣的Terios,加入梯形高剛性大樑車體,以精密控制任何撞擊的潰縮幅度,在通過正面、側面與後方撞擊測試的原廠高規格安全防護檢測前提下,搭配ABS、EBD與BAS等主動安全配備,以及雙前座SRS氣囊(2WD LX與4WD LX車型)的被動安全配備,提供嚴整的安全防護。
空間部分在短小車身下,卻仍擁有近2.6米軸距與僅需4.9米的迴轉半徑,不僅可提供四位成人乘坐的寬敞座艙,亦讓Terios在都市中游走更加輕鬆。同時,即便坐滿四位成人,第二排座椅與前座椅背擁有850mm的乘坐空間,搭配可多段調整的椅背設計,也讓乘坐的舒適性提高許多。可載滿了四個人的Terios承載行李的承載力,是否也不容小覷呢?在承載能力上,380升的行李置物空間以足敷日常需求,即使需要承載大型物件,車室長達1,800mm與配合後座可分離傾倒座椅設計,將可創造出755升的最大承載容積,完全滿足著重多元用車型態的年輕車主。
動力的輸出上,動力輸出搭載了原廠代號為3SZ-VE的全新開發1.5升直列四汽缸引擎,具備DOHC雙凸輪軸與EFI電腦燃油噴射系統,在105匹與14.3公斤米動力輸出下,2WD車型仍擁有19.7km/l 而4WD 車款亦有15.9km/l的高速油耗表現,搭配前麥弗遜與後五連桿懸吊設定,展現靈巧的動態特性。至於強調越野性能的4WD車型,更搭配具備鎖定功能的中央差速器與LSD 防滑差速裝置,以及梯形高鋼性越野底盤設計,以徹底展露新一代小悍馬的越野氣勢!帥氣亮麗的外型下,隱藏著一股越野的強悍氣勢。不容小覷的一部小車,陪你上山下海絕不喊累!

Daihatsu敞篷車 Copen

俏皮的外表與吸引人的雙人電動硬頂敞篷設計,讓Copen1.3不僅在日本擁有不錯的市場反應,即便在國內也有不錯的銷售紀錄。Copen1.3是一輛百萬以下的電動硬頂敞篷車,吸引了不少熱愛敞篷車車迷的矚目與支持。總代理合同興也在2006年6月,正式向國人推出Copen1.3,並在日本原廠以半手工製作的全球每月限量500輛Copen中,爭取每月8輛引進台灣的進口配額,提供國內車迷一圓敞篷之夢。
Copen1.3的外觀部分,設計理念以Fun To Drive為出發原點,因此,結合典雅的圓弧水滴流線造型,輔以俏皮有神的四圓燈大眼睛,讓Copen隨時都能展現十足討喜的臉龐,而順著圓潤的車頭與車側線條往後延伸,車尾降低風阻的擾流尾翼,則漂亮地帶出敞篷該有的動感氣息,至於可於20秒完成開闔動作的電動敞篷。動力設定部分,因為攸關到駕駛者的操控樂趣,因此Copen搭載了1.3升直四DVVT引擎,搭配觸感一流的Momo運動方向盤與擁有亮麗金屬排擋頭的五速手排變速箱,創造敏捷清晰的轉向操控與檔位切換,並輔以前麥弗遜後拖曳臂的懸吊設定,以能源局平均油耗18.1km/l的低油耗表現,在高油價時代帶給車主輕鬆愉悅的駕馭樂趣。
在內裝部分除延續Daihatsu慣有的簡潔風格,國內引進的Copen版本,更在配備豐富度與運動風格上益加精進,除原廠的三幅真皮方向盤改為更具動感的Momo方向盤之外,總代理更迎合國內車主的消費取向,將整合液晶螢幕的DVD主機以1.6萬提供車主選配,此項配備亦同時提供Terios車主選配,同時,喜愛更運動化風格的Copen買主,亦可輕鬆以2萬元升級Recaro賽車桶椅。
安全性能上Copen也相當注重,因而車體安全性在原廠研發階段,即已通過原廠正面、側面與翻滾等嚴苛測試項目,車體並以雙十字強化樑底盤及跑車式後懸吊拉桿,展現車體堅固性強化及安全強化的造車理念,配合ABS、BAS、EBD、撞擊斷油系統與SRS雙前座氣囊等主被動安全配備,以完整保護車內成員。俏皮的外觀加上帥氣的表現,都令人印象深刻。再加上車內的頂級配備和迷人的動力強勁,都令喜愛敞篷車的車迷們更加的愛不釋手。


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