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Mazda Tribute SUV運動休旅車

自SUV運動休旅車這個級距出現於車市之後,各個車廠的SUV車型便如雨後春筍般迅速地成為街道上的新風景,其霸氣的外型、寬敞實用的空間、較高的安全性,馬上就成為汽車市場的新寵兒。
Mazda Tribute推出全新二代目車型,外觀上依循新世代Mazda休旅車系造型理念,外觀上更加壩氣,內裝的配備更加豐富,以全新設計的整合式大型防撞桿與進氣壩,高投射式晶鑽前霧燈、穿越大型防撞桿的鍍鉻飾條、LED尾燈組以及霧銀環艙內飾組,全車系採用純黑內裝設定。
其中,2.3L 4WD頂級型增加了方向盤音響快撥鍵、駕駛座六向電動調整、HVAC電子恆溫空調系統與六片吸入式CD/MP3音響主機;3.0L V6旗艦型則將現今汽車音響上最流行的DVD/MP3影音系統(觸控式螢幕)、外接音源輸入孔與USB插槽,列為標準配備。而全車系以MAGMA 3H超剛性車體結構打造的全新Tribute,配有SRS雙前座防護氣囊,以及ABS、EBD、BAS等安全配備。更值得一提的是,高油價時代講求的車輛省油表現,Tribute二代目2.3L 2WD/4WD車型獲得經濟部能源局節能標章的認證,省油表現上較同級車優異許多。
全車系均採用最佳的制動系統,以ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、BAS煞車輔助系統配合上四輪碟煞的模式,提供強大的制動效能;而煞車踩踏時的絕佳漸進性,帶給駕駛者高度的操控信心以及更完整的主動安全防護;再加上Tribute二代目以Mazda 3H超剛性結構打造,全車系均配備同級車罕有的SRS雙前座防護氣囊,真正做到全方位的人身保護,成為駕馭的最佳保障。以日本優質運動休旅車形象深植人心的Mazda Tribute,在全新二代目改款車型推出以後,新穎氣派的外觀以及豐富、高安全性的配備,勢將成為休旅車中最令人放心的選擇。

年輕的入門汽車 Isamu Genki

2000年時Mazda推出了Isamu挾著比起價位相近的對手更大的車格,吸引了不少年輕的汽車入門買家。而自從Mazda Taiwan將其冠名Genki並推出御元氣樣?的廣告影片後,更是讓Isamu Genki 的知名度直線上升。2006年六月,因為畢業季節將至,市場上對於入門車型的需求逐漸增加,Mazda Taiwan也推出了06年式的Isamu Genki,除了外型小幅修飾與配備升級之外,價格也調降了許多,並且在行銷手法上結合了浪漫的元素,希望能在市場上展現出過人的元氣。
2006年的Isamu Genki 車系在動力與車身結構部份,仍沿用現有設計,建構在該車系一向為人稱道的優異操控,而搭載1.6升最大馬力106匹的引擎,亦讓Isamu Genki在面對其餘1.5升對手時有更為充沛的動力。而在安全性部分,屬於中型房車尺碼的Isamu Genki,採用了3H高剛性車體結構,並配置四輪液壓雙迴路碟煞系統,無論在主被動安全上都有著一定程度的水準。
外型上06年式的Isamu Genki大致維持了原先的車身線條,配全新造型的前保險桿讓車頭設計之後,新車看來不但年輕了不少,也顯得頗具霸氣。而在車側部分除了新增Genki飾徽外,設計靈感來自Mazda旗下熱門敞篷小跑車MX-5的15吋12幅放射狀鋁圈設計,更是流露出動感十足的氛圍,而包括車身側裙以及後擾流尾翼等配備,新車也都一併保留,無論是四門或五門的06年式Isamu Genki,都展現出精製的日式風格。
內裝部份也為了迎合年輕買家的需求,展現出結合時尚與個性的新風格。真皮排檔桿搭配霧銀排檔座,以及由炫銀飾版和黑檀木所組成的控台設計,都讓整體視覺質感向上提升不少,而包括動感炫藍跑車儀表與相容MP3格式的音響系統,相信也都是對準了年輕買家的喜好。另外亦將電動收折後視鏡列入配備清單,相信將可減少不少年輕車主於狹小巷弄停車時的壓力。
2006年的Isamu Genki 主要針對即將畢業就業的年輕市場,因此在許多配備與安全性上都做了不一樣的考量。價格方面也因應畢業季節而有所更動,相信能帶來更大的吸引力,吸引年輕人購買的慾望。

Mazda Tribute 運動休旅車

Mazda Taiwan在06年底推出了Tribute07年式小改款新車,在原有Tribute的基礎之上,進行配備的升級。今年雖然因為油價高漲等因素,讓今年國內市場休旅車產品的銷售表現不盡理想,但Mazda旗下的Tribute車系,除了深受消費者喜愛的造型之外,全車系配備前座雙氣囊,以及獲得經濟部能源局節能標章認證的表現,在國人對於安全及油耗日漸重視的今日,Mazda Taiwan期望07車式的Tribute能交出一張漂亮的成績單。
在外觀方面,07年式Mazda Tribute雖然在車尾部分並未有更動,但是在車頭部份卻有讓人耳目一新的呈現,包括極具質感的水箱護罩,再加上富有簡潔美感的頭燈設計,讓新車展現出更精緻的時尚外觀。另外在後視鏡的部份,也加上了深受國人喜愛的LED鑚帶方向燈,配合各車型不同的專屬鋁圈設計,希望能帶給消費者全新的視覺感受。
較為引人注目的是,新車前衛的內裝風格,Mazda Taiwan在4WD車型的部份,特別參考了許多大自然元素,呈現出被稱為北川黑木流的整體內裝風格;而在2WD車型的部份,則參考了深受時下消費者歡迎的高科技3C產品,呈現出所謂霧谷白沙風的設計。另外原先的方向盤機柱式排檔桿設計,也改為和一般轎車相同的傳統設位置,讓操作上更為順手。
07年式的Mazda Tribute在動力部份經過全新的調校,2.3升車型更新增VVT可變汽門正時輔助,雖然在峰值輸出數據並未有明顯的成長,但在加強低轉速區域的扭力輸出之後,不但讓行駛時的油門反應更為靈敏,在油耗部分也有更亮眼的成績。另外新車在隔音材質的部份也有所強化,搭配經過全新設計,能夠降低風切的的後視鏡,讓行車舒適性有了不小的提升;在煞車系統部分,07年式Tribute也揮別過去為人詬病的前碟後鼓式煞車,全新的四輪碟煞系統,直徑達303mm的煞車碟盤,更堪稱國產車中最大的配置,讓新車在內外都有所提昇之下,安全性也沒有被忽視。
Mazda Tribute不止升級的配備吸引人,就連價格也吸引了不少人的眼光。因為Mazda Taiwan為了在運動休旅車市場上更有競爭力,因此此款車款的頂級尊爵系列車款,在價格方面都降了一萬元左右。目的就是希望買家在購買車子時,能有物超所值的感覺,這也是為什麼Mazda Taiwan堅持加值不加價的原因。

Mazda3 Zoom-Zoom 國產中型房車

總代理Mazda Taiwan想藉著國產車平易近人的身份,讓Mazda3這款最容易讓人感受Zoom-Zoom品牌精神的車款,在國內擁有不少支持者的車款,持續擁有產品的新鮮感。推出了小改款車型Mazda3,正式將Mazda3產品導入國內市場,以進攻國內最大的中小型房車市場。除了內外觀的修飾,在配備方面也有所提升,以更強的產品力迎接眾多後進競爭對手的挑戰。
Mazda3在外觀設計元素上,跟隨Mazda6的設計主軸,以歐陸市場為主要對象,表現出與前一代323 Protégé車系截然不同的風情。以鷹眼式大燈與投射式霧燈為緊抓注觀者的視線,以新一代Mazda識別系統銳利的五點式水箱護罩為出發點,延伸出引擎蓋的折線,圓潤的A柱,飽滿的車頂與短而翹的車尾,再加上高挑而俐落的腰線,Mazda3宛若一輛具體而微的Mazda6,散發著濃厚的歐裔性能車氣息。此次Mazda3小改款,是以一年前在日內瓦車展發表的車型為藍本,換上了新式樣的保桿、水箱罩,並採用燻黑式樣尾燈,整體更顯動感。
內裝方面則在全面放大尺寸後,讓Mazda3在軸距與車寬、車高上,均較前一代產品放大許多,提供更為優秀的車室空間,讓消費者在中小型房車產品中,亦能越級享受接近中大型房車產品的寬敞。而在寬敞的車室空間之內,Mazda的工程師更為其精心打造了米色系皮椅、環艙類柚木紋飾板與鋼琴木烤漆的中控臺處理,以讓消費者能處處感受到日本精緻工藝的貼心與細膩。
近來國產中型房車的市場,為了因應即將推出的重量級產品八代Honda Civic以及Nissan Tiida,各家品牌動作不斷,06年式Mazda3也跟隨這樣的腳步,在內外升級後,期望能以更大的吸引力吸引更多的年輕消費者。除了在產品方面的精進,為了更貼近年輕的消費族群,Taiwan Mazada精心製作了長達90秒的汽車廣告,以突顯產品的多樣性。所以特別拍攝了這支具有話題性的廣告,無論是射手座的自由奔放、驕傲自信的牡羊座、行事大氣縱橫的獅子座,以及做事仔細、重視細節的處女座,在廣告片中或是現實生活裡面,都各自對應上了各有不凡的Mazda3。

Mazda 3 2.0S 新款跑房車

Mazda 3 2.0S是MAZDA TAIWAN07年新款車,排氣量涵蓋1.6升和2.0升,款式亦達5款之多,入門價格低,體型也適中,甫上市造成市場一片轟動,堪稱是馬自達的中堅車系,市場上將此款車俗稱馬三系列。
和日本原廠同步,為在外型更趨近跑房車風格,造型上改換新式前後保險桿、看起來更為兇悍的前進氣孔、新型蜂巢式霧黑網罩、新式長方形霧燈及透明燻黑尾燈組,不過旗艦級的2.0S和其他車款稍不同,包括改採飛翼造型水箱罩、專屬行李廂開啟凹槽以及辨識性更高的大型LED三環晶柱型式尾燈,整體看起來更趨近於跑車系列。
內裝部份,2.0S調性和其他車款稍有差異,走的是高科技類金屬風格,中控台採用燦銀跑車式環艙飾板,而既有橘紅色儀表板內更配上了湛銀飾圈,排檔頭也以加入金屬質料來增添高級質感,整體控台無論配置和手感俱佳。2.0升其他新增配備尚有行車電腦、吸入式6片CD+支援MP3音樂格式+6喇叭揚聲系統,是重視車內車內音響的車主可以重視的地方。
在新增ETC電子節氣閥、VVT序列式可變汽門正時和VIS可變進氣系統挹注下,馬力值一舉提升成150匹,同時油門反應和動力回饋也變得更快捷,此外為了提升操控感,方向盤轉向手感也重新調校。新車引擎蓋內配置能隔絕高頻噪音的特殊隔音棉,以降低引擎在高轉速運轉時產生的低鳴噪音,此種設計在環境保護署剛公佈的07年低污染環保車排行榜中,勇奪國產低污染環保車首獎,除了油耗超越標準值甚多,噪音方面,國內4期管制標準為加速噪音74分貝、原地噪音96分貝,而馬三則各以73和86分貝掄元,是現代環保意識高漲下,在選擇汽車時可以考慮的一款。

掀背車種魅力全開

近年來馬路上的掀背小車突然多了起來,對照人們過去對掀背車種的漠視,現在的消費者不論年齡層高低、不分男女,似乎紛紛投向掀背車的懷抱,因為掀背車的風行已是大勢所趨。過去豐田四門三廂型Vios曾盛極一時,如今掀背型Yaris一上市竟然馬上躍為豐田入門國產車的一哥。鈴木過去的掀背車靠Solio撐腰,現在多了Swift,氣勢又更壯了。
掀背車的前景看俏,激起所有國內車商開始大步向這片新市場進軍,中華三菱就即將推出一款全新入門型掀背小車Colt Plus 1.5,而馬自達車廠也將在日內瓦國際車展公開全新改款的Mazda 2,據了解MAZDA TAIWAN已表達引進興趣,如無意外,國產化的馬2最快可於2008年在台上市。加上現行的豐田Yaris和現代的Getz,光國產掀背車市場就熱翻天。依照統計,掀背車買家超過6成以上係屬30歲以下的年輕族,所以各車種造型都特別強調運動風,差別在各有不同的調性,以有所區隔。
豐田Yaris 外型圓潤大器
雖然線條偏向圓潤滑順,卻強調整體肌肉感,包括引擎蓋和車側鈑件都特別做了突出和折線處理,使得車身雖小卻顯得格外壯碩。設計師下筆時也更為大膽,例如採用橫跨葉子板的超大頭燈,車鼻上的豐田標誌也夠大,更合愛炫耀的年輕族群的脾胃。
現代Getz 鷹眼式頭燈搶眼
這回改款上市,修掉了舊款車頭稍嫌硬邦邦的線條,並大量採用全車裙腳包圍,除了增進外型氣勢,也使全車益顯流線,但這次改款最成功處在於把水箱護罩線條改得更為俐落,且與鷹眼式頭燈和引擎蓋做了完美結合,雖然少了點個性,卻看起來更為順眼。
Mazda 2 車身比例完美
目前原廠只公開了一張側面奔跑中的定裝照,不僅打破舊款車(日本規格叫Demio)偏向方正的造型,也和Yaris及Getz一樣採取歐風格調,流線大型頭燈直接跨接貼附在滾圓的前保桿和葉子板上,由於採用座艙前移設計,使馬2引擎室格外精簡而把多餘空間納入車廂之內,超長且傾斜角度極大的A柱搭配由下而上揚升的側線,可以清楚瞧見5門掀背車美得讓人驚艷的車身比例,注重比例的車主們絕不能錯過。


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