VOLVO

Volvo V50 T5 休旅車

結合休旅車實用性,以及轎車便利性的旅行車型,在歐美國家一直是消費者所喜愛的車款,而隨著國內休閒風氣的興盛,原本非主流市場的旅行車款,也漸漸受到消費者的注意。
有別於先前V50的轎車化造型,新車型保留了家族水箱罩與頭燈的傳統造型,重新設計的前保險桿,散發出濃厚的XC車系較為霸氣的設計,將轎車的流線感與越野車的粗曠感充分融合。高腰線的車身設計,在D柱的位置做梯型的收尾,這也是Volvo全車系的一貫特色,尾燈也按照D柱與腰線收尾的線條做統合式的設計。
在內裝設計上,V50的革新大致是使用Keyless旋鈕啟動,同時控檯中央頂端的伸縮螢幕改為摺疊式,細看下去還可發現前車門增加置物格、扶手座雙杯架多出滑蓋,以及其後方追加活動式寶特瓶固定架,配合後座椅墊的孩童用升高裝置,貼心度可謂百分之百。在此總代理考量到運動風格,仍在懸浮式中控檯融入鋁質面板,原廠新增的淺色橡木飾板則列為選購項目,其他新加入的選配還包括BLIS側邊警示、主動轉向頭燈等等,本次試駕的T5車型馬力並上調10匹達到230匹,也讓人更期待它的加速表現。
可列入高性能Sports Wagon的V50 T5,除了因搭載2.5升渦輪增壓引擎而能榨出230匹的高額馬力外,達32.6kgm的扭力峰值亦能在1500~5000轉內隨時輸出,搭配五速手自排後原廠公布有~100km/h:7.6秒(實測7.83秒)、極速225km/h的能耐,加速上已算是A級好手。此外,本車還具備短車身的敏捷優勢,以及呼應高出力所追加的全時四驅、加硬懸吊、17吋跑胎、大徑碟盤等等,操控方面也有著不容小覷的實力。

富豪休旅車Volvo XC70

VolvoXC70,一輛在各方面都有高標表現的車款,不管是車子的本質還或在滿足物質實用性需求、滿足享樂的官能性享受上,都有優質的表現。可說是一輛,發展優良的車種。VolvoXC70在各項表現方面的平衡發展,不僅達到了該擁有的基準,也讓人有了超乎想像的價值判斷。堪稱為休旅車翹楚的一輛車,VolvoXC70。
Volvo XC70 Cross Country推出時正好是,休旅車款蔚為風行的時刻,對於大多數的消費者而言,休旅車款通常車身重心都偏高,車身偏重,在過彎或是高速變換車道時,極有可能會因為車身的瞬間質量轉移,而使得車身產生明顯的晃動,都一再地考驗著駕駛者的駕駛功力,以及乘客的心臟強度。因此Volvo XC70 Cross Country的推出便是希望能減輕這樣的情形,並且給予消費者一個更好的開車環境。
外觀上,休旅車可說是一種全新型態的的車種,因此給人的第一印象極為重要。衍生自SUV的「Crossover」車款,當然也具備了相同的外觀素質。XC70的外觀與一般傳統旅行車有相當大的不同,首先,從引擎蓋兩邊隆起的折線開始,分別向左右延伸至車廂尾門,並藉此營造上下層次分明的線條,而原廠亦分別於前後下方裝置下方護板,並於四周裝置了車身護條,避免於行駛林間道路時,對車身或是烤漆產生傷害。另外,由於XC70車身較低,再加上尾門的開口完整,對於時常需要使用行李箱置物空間的消費者而言,不僅收納、或取用行李相當便利,完整的開口與置物空間也確保了最大貨物承載的能力,從實用性的角度來看,是無庸置疑的。整體來說,XC70外觀保有SUV一貫的粗獷風格,但卻也蘊藏有一些北歐簡潔的設計風格,可是在簡潔中卻又不失溫暖的色調。
內裝部分,XC70的內裝設計其實並不花俏,但是在功能使用的便利性上則是高分表現。舉例來說,從中控台開始,包含音響、空調等等的開關,乃至於方向盤與其周圍的各項按鍵開關等,都被刻意的放大,對於消費者而言,XC70的介面相當容易上手。另外,座椅舒適度也有一流的水準,在座椅的支撐性,特別是在背部、腰部兩側上有比同級車更好的表現,尤其是在做長途旅行時,特別能感受到座椅的超優秀表現。Volvo XC70 Cross Country不僅具備了運動化性能且實用性高,而且在駕馭上又比一般的SUV容易上手,對於消費者與車廠而言,可說是個雙贏的完美局面。

閃亮運動休旅車 Volvo XC90

VolvoXC90是Volvo家族中唯一的豪華運動休旅車代表,也是全車系中銷售表現最為亮眼的一部車款。自從2003年上市開始,一直受到不少消費者的喜愛,如今推出的Volvo自行開發的第二代共軌噴射柴油引擎的XC90D5車款,更是成功的吸引了不少消費者的目光。在油價日益高漲的此時,此款柴油車的推出無疑正中消費者脾胃,亮眼的銷售成績便可見一般。
自從開放柴油車進口後,國內的消費者終於可以享有與歐洲同步流行的柴油新車款,。VolvoXC90D5所搭載的柴油引擎擁有低油耗、低噪音及高性能的行路表現,也是Volvo針對能源替代方案所推出的,第二代共軌噴射柴油引擎。配合燃料噴嘴設計的改良,使得Volvo XC90 D5在2000rpm的低轉速區域,即可輸出高達40.8kgm的峰值扭力,動力表現直逼R系列跑車車款的高標水準。打破了大眾對於柴油引擎,高扭力低馬力的刻版印象。此外,基於對環保的堅持,Volvo獨創的廢氣微粒過濾裝置,能消除廢氣中大部分的油煙微粒,也讓Volvo XC90 D5輕鬆通過歐盟EURO 4廢氣排放標準,讓車主無須擔心日後的檢測相關問題,可以安心的開著VolvoXC90D5直到想換車或是不得不換車為止。
車上還搭載了Volvo全新開發的六速Geartronic手自排變速箱,其靈敏的反應在降檔提高轉速時更為順暢。而檔位鎖定功能,能在同一檔位時讓引擎轉速擁有更大的增減空間,以利載運重物時,產生更強勁的拉力與更理想的操控性。再加上,Volvo XC90 D5車款配置了領先全球的即時循跡功能Instant Traction,這套系統能在車輛於行駛中遭遇打滑狀況時,動力能夠即時的在前後輪之間快速分配,讓溼滑路面上的起步動作更加輕鬆自在。因此,在安全性上也有加分的作用,不僅讓駕駛者放心,也讓乘客安心。
寬敞舒適的七人乘坐空間,在配備部分除了基本的GPS導航功能外,還可選配包括數位電視、DVD及倒車顯影等娛樂與配備性能。加上智慧型模組化設計的音響組合,讓車內乘客能夠擁有最舒適的乘車環境,並且擁有頂級的音樂饗宴。最重要的是,極具競爭力的售價,除了能夠成功取代原先2.9T6車款在車系內的中堅地位外,相信在搭配本身優異的產品實力下,應能擁有不錯的銷售記錄,相信也能在休旅車市場上,開闢出一片新天地。

台灣富豪XC90運動休旅車

在油價高漲的現在,國人對於柴油車的接受度也有日漸高漲的情形。因此Volvo總代理台灣富豪汽車,在繼XC90運動休旅車後,引進了搭載了D5柴油引擎的S80旗艦車款,吸引國內消費者的目光。不僅迎合了時下所興盛的柴油熱潮,並且擁有更為完整的產品戰線,再加上頗具競爭力的價格,使得VolvoS80一上市便獲得國內許多消費者的關注。台灣總代理富豪汽車更給了S80一專屬的展示區,突顯出S80的重要性。
在外觀造型上頭,新一代的S80承襲了Volvo家族其他成員的美史坦威鋼琴車身曲線,但是在更為簡單俐落與緊實的線條揮灑下,呈現出更為年輕的氣息。加大的水箱護罩,以及精緻的頭燈造形,讓人第一眼就留下深刻的印象;車側部分改為和S60、S40等車款相仿的線條,搭配附方向指示燈的車側後視鏡,勾勒出動感迷人的曲線。在車身後方,雖然尾燈造型和上一代車款頗為相似,但是LED技術的加入,不但在視覺效果上更為醒目,對於後方辨識性也有顯著的提升效果,而在左右尾燈之間,原廠設計了一道鍍鉻鑲邊飾框,更巧妙的妝點出獨特而尊貴的品味。
引擎動力與安全性能方面,D5柴油引擎採用僅重163公斤的超輕量化全鋁合金汽缸頭,直列5缸、每缸4氣門設計,而獨步全球的全新世代可變幾何葉片渦輪增壓器設計,使引擎於各轉速時均有優異的動力輸出,且有效提升柴油引擎效能。而第二代共軌直噴柴油技術,以電子方式控制燃油噴射,可精確控制供油量,再透過先進七孔噴油設計,可使燃料霧化更迅速,結合3階段噴油,更可達成低震噪、高動能輸出與低污染的最高燃燒效率,使得Volvo S80 D5在低轉速時,即可擁有強大的扭力輸出。增加了對於車子性能有所要求的駕駛者的駕駛樂趣,在駕駛的同時不僅感到驕傲且威風凜凜。安全方面一樣秉持了一貫的堅持,堅持給顧客最優質的乘坐空間,並且給與顧客最完整的人身安全保障。
車子內裝部分,以簡潔的材質表面與俐落的線條,透過高反差的對比色彩運用,呈現出令人嚮往的北歐極簡美學。新一代的S80,除了展現極簡美學外,更具有豐富的機能性,在許多操作上也更加的方便與人性化,展現出Volvo以人為主的體貼造車思維。向來為人所稱道的Volvo車款,此次推出豪華旗艦版的S80,希望能更增加市場上的良好評價。畢竟,好評價不嫌多。

台灣富豪汽車 Volvo S60

Volvo總代理台灣富豪汽車,在發表了新一代旗艦車款S80後,迫不及待的又推出新款富有強烈運動風格,且極具氣勢的的07年式升級車款S60。為的不僅是對於市場的強烈企圖心,還希望能提供消費者更豐富的駕駛樂趣。
在外觀部分,07年式的VolvoS60雖沿襲著原有的俐落動感線條的霸氣外觀,但擺脫了嚴肅的形象,讓消費者見識到Volvo前所未有的活潑風格。在前擾流氣壩、側裙和車身保險桿以及選配的行李箱蓋擾流板,皆採用與車身同色系的設計,不僅讓車身底部的輪廓更加突出外,其整體造型也更顯獨具個性運動氣質,另外水箱護罩上鑲嵌經過重新設計的Volvo廠徽,讓新車看來格外有精神。而車門後視鏡上配置整合式方向燈功能,只要輕撥方向燈控制桿,後視鏡上的方向指示燈即會連續閃爍3次,是能預先提醒旁邊車輛注意的動態資訊,爲主動式安全提供了多一項的貼心設計。
座艙內內裝配備部分,07年式的S60以更高質感的呈現為目標。除了觸感更佳的內裝用料之外,全新的Grid鋁合金飾版,透過高科技的印刷技術,呈現出有如3D立體般的視覺感受;而全新設計的三幅式跑車方向盤,除了有銀色飾版的點綴之外,也能夠選配透氣真皮材質,提供操駕時更佳的握感。讓駕駛者能盡情的享受車艙內高級內裝配備的操控感,也提供乘客一個極為舒適的乘坐空間。如此一來,不管是駕駛者,或者是乘客都能感受到尊榮的享受,與一般的乘坐經驗絕對有大大的不同之處。
在安全部分,Volvo一樣延續了以往對於安全性能的堅持。籠狀安全車體架構除了能有效分散和吸收撞擊所產生的衝力,保持乘客車室的完整,新款側撞安全防護氣囊擁有兩組獨立的氣室,一組用於保護乘客臀部,另一組保護胸部,而Volvo專利設計的SIPS側撞防護系統和IC防護氣簾相互搭配,更將提供最嚴密的防護效果,另外新世代的WHIPS頸椎撞擊防護系統,用於保護乘客脊椎和頸部,萬一車子遭受後方強力撞擊時,前座椅背和頭枕都會隨著乘客的身體動作,以更順暢的接球動作舒緩乘客身體上的力量,有效防止乘客脊椎受傷。
擺脫了嚴肅的形象,全新的VolvoS60是以全新現代設計進化工程為想像原點而創造出來的。好看的外觀以及有神的線條造型,都讓S60顯得更加的與眾不同。

Volvo 新世紀的風潮 S40 2.4

Volvo在1995年推出了S40產品取代Volvo4系列的產品,成為Volvo車系入門的小型車款。並且在全車系產品都進行了更新之後,台灣在2004年引進了全新的S40車款,完成了Volvo全車系改款的重大工程。2006年Volvo又推出了S40的新造型車款,06年式的新造型車款具備了新一代的設計風格,造型包含了向外擴張的兩側、方形的黑色水箱護罩、圓潤低斜的A柱與C柱,搭配霧黑造型頭燈組,讓S40的視覺效果更顯精明動感。
在車內的空間安排以及內裝部分,在車艙前移的設計概念以及全新體積更小的引擎設計技術輔助之下,S40的車寬與軸距分別達到1770毫米及2640毫米,均比前一代產品來的要大。加上比前代產品更高的車身,雖然車格所小了,但車室內的空間卻有大幅的成長。後座的車門尺寸也同時放大,讓乘客不論是在乘坐或是進出時。都能享受到全面的尊重以及舒適性。此一車體結構,也可說是VolvoS40被動安全的保障。
而在Volvo一向堅持的安全性能方面,Volvo工程師使用四種不同強度的剛材所構成,以負責不同區域的防護功能,提供不變形的籠形車體,保護車內的每一位乘員。而在乘員所處的籠形車體中,還結合了SIPS側面撞擊防護系統,以在撞擊時利用形變吸收能量,將撞擊力道分散至大部分的車體組件上,以達到最高的安全防護。在重重的結構之下,加上側邊氣囊、側面氣簾、正面氣囊、自動緊束與束力限制安全帶等等,讓S40的乘員能有著與S80同等級的防護。而S40亦強化行人的安全,刻意將車頭的造型圓潤化、平滑化,以免在碰撞時對行人造成進一步的傷害。全新設計的引擎,具有體積較小的優勢,讓引擎蓋下保有7公分的空隙,使得行人免於受到頭部嚴重撞擊的二次傷害。
Volvo S40車款,不僅擁有不遜於前一代性能版產品的表現,加上家庭化的設定,搭配著新世紀的風潮,讓喜愛時上的車主有更多的選擇性。

VOLVO第二代S80汽車

頂級豪華車市場競爭日烈,逼得眾家高級車廠莫不趁著新車改款時精銳盡出,以求佔據拚戰制高點,對急於拉抬競爭優勢的VOLVO來說,全新第2代S80旗艦轎車的到來,有如及時雨般令人欣喜。
2代S80車系新增且屬於最新主力的3.2升車款,外型走的是當今轎車新主流的動感路線,但更強調所謂飛掠式風格,全車線條從擾流氣壩一路向特有V字造型引擎蓋延伸到車尾。說到車尾,全新S80還是保留前代車款獨有的鋼琴造型,只不過改得更具動感曲線且內建了LED。內裝方面,設計師強調採用所謂斯堪地那維亞美學,格調趨向簡潔俐落,且用上了高反差對比色彩,空調系統控制開關上會發光的人形示意標示,以及精品般質感出風口均頗具創意,至於一體成型的超薄懸浮式中控台更已是VOLVO家族風範,雖然充滿科技味但稍嫌莊重不足。
而既是車廠旗艦S80的新主力,配備自也不能太普通,車內外一干豪華裝備,包括主動轉向+HID氣體放電式頭燈、護送照明安全系統、駕駛座與乘客座8向調整、核桃原木飾板、定速巡航、車內自動防眩後照鏡、整合式藍芽無線通訊、IDI駕駛資訊系統、GPS衛星導航、AUX多媒體音源插孔以及6片式CD+High Performance音響系統等都列為標配。
3.2升S80之所以備受車廠看重,主要乃在它所採用這具名為I6的橫置直列6缸引擎以超小體積馳名,最高馬力和扭力值各達238匹和32.6公斤米,不僅扭力超越歐系同級車之直列6缸引擎,甚至也優於同車系採用渦輪增壓器的2.5T車款。沒有Turbo車款慣見的渦輪遲滯現象,採長衝程設計的S80 3.2自然進氣引擎高、低轉速表現都相當流暢,難得的是市區行駛最需用到的起步扭力和低速加速性,它也十分到勁,整體表現十分不俗。


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