中華三菱

Colt Plus 丹寧版特仕車

Mitsubishi這次特別與知名服裝設計師方國強先生合作，將獨具特色的丹寧緹花巧妙融入內裝與外觀設計中，推出全新限量Colt Plus丹寧版。Colt Plus優異的油耗表現、遙控電動啟閉尾門、方便的空間變化與貼心實用的配備，特別受女性消費者青睞，銷售以來女性車主佔53%。
在方國強設計師的巧手設計下，Colt Plus丹寧版特仕車巧妙融入丹寧與緹花元素，全車在中控台飾板、排檔桿座、方向盤銘版、金紗字形腳踏墊、時尚迎賓踏板融入了專屬緹花設計，搭配丹寧概念的座椅材質結合丹寧手機袋、地圖袋貼心設計，交織成新經典時尚內裝風格。外觀加上了簡單有型的經典緹花尾門飾條與魅力緹花油箱蓋飾鈑，輕鬆創造出自信、自在的獨特女性魅力，一躍成為女性追求流行時尚的一部分。
Colt Plus除領先同級車配備遙控電動啟閉尾門，最小4.7m迴轉半徑、平均油耗16.8公里也是同級車最佳表現，為了更貼心關懷女性車主，解決許多女性車主最常會擔心的倒車問題，Colt Plus丹寧版上也特別增加雙曲率後視鏡與前後方駐車雷達，透過雙曲率後視鏡能放大視野角度，讓女性車主停車不再有死角，前後方駐車雷達則讓停車更安全。
此外，Colt Plus丹寧版也同時擁有多項引領潮流的聰明實用配備：領先同級車配備遙控電動啟閉尾門，讓都會時尚女性手上大包小包也能輕鬆放；One touch快倒後座椅、高低可調彈性行李廂隔板，再搭配同級車最多的32個置物空間，能滿足車主在工作、生活與購物的多變空間需求；前乘客座椅前翻置物空間及掛勾的獨特設計，可放置私密小物或皮包，更是寵愛女性車主的貼心設計。

中華三菱Mitsubishi Grunder

為了突顯旗艦車款的必要特質，中華三菱在新車命名的初期，即透過大規模的市場調查瞭解客戶所需，調查結果顯示，會購買中大型房車的車主，多半屬於企業中階主管階層，通常擁有相當的社會地位。為了讓國際化的說辭更具說服性，國際級大師的作品更是容易讓準買家感到飄飄然。因此Mitsubishi Grunder融合了兩位世界知名汽車設計師Olivier Boulay及Gerhard Steinle的真知灼見，國產大型房車的樣貌也有了重大的改變，不再單獨強調豪華，也不再只有舒適導向，Mitsubishi Grunder將帶給消費者前所未見的豪華車鑑賞觀點，那是一種包容了設計、工學、實用、經濟及價值感的全新思潮。
Mitsubishi Grunder雖為美規Galant車系的雙生車款，但無論從外觀或內裝觀之，這款車卻幾乎可以被視為是另一部全新產品。Mitsubishi Grunder在外觀上，車鼻呈三角形狀，然後再由三角形頂點延伸出單獨的摺痕。但由於造型的懸殊，Grunder的引擎蓋兩端，更是巧妙的利用車鼻與頭燈間的高度段差，再放射出兩道優美的弧線，因而顯得更具立體感；頭燈的造型上，Grunder採用的是水滴狀設計，其中並將行車燈、遠光燈、HID近光燈及方向燈融合在一起，表情較諸美規Galant更為靈動，在兼顧了機能感之外，似乎也還不致於碰觸到此級距買家無法接受的極限。
車室內，以家俱概念出發的Mitsubishi Grunder，倒是給了豪華房車全新的乘坐感受，內裝設計師Gerhard Steinle，過去曾經是Mercedes-Benz S-Class及E-Class的車艙規劃主導者，擺脫老成的設計手法，Mitsubishi Grunder可是他的得意之作。Mitsubishi Grunder呈現出的是一種科技、質感與典雅並存的獨特氛圍，木紋、金屬飾板及皮質的比例完美無缺，整合式中控台則考量了實用性及美感，在頂級車款中，暖色調的室內照明則會在車門開啟時在車頂及前後座地板上點亮，至於材質用料上，更是較諸以往更為講究。Mitsubishi Grunder的車室配色主要以黑色及米色為主，由於內裝設計充分考慮到人體工學及造型美學，因此，即使是黑色內裝的車款，仍然不致出現空間幽閉感。
不斷強調豪華、尊貴的Mitsubishi Grunder，不只是價錢尊貴，在諸多的細部設計上，因得力於兩位世界級設計大師的概念，無論從造型或是內裝部份來看，都不再是過去哪種軟棉的印象，加入了一些力道的內裝設計，不僅更提升了內裝的乘坐感受，就連外觀也給人全新的感受。這大概就是出自名設計師之手的好車模樣吧！

中華三菱汽車 Global Lancer

中華三菱在Global Lancer改款前針對消費者進行生活型態的市場調查發現，25~40歲的消費者當中，具備國際化的生活與工作經驗者都有明顯增加的趨勢。而這些全球的工作經驗，都讓消費者更容易了解各地市場的差異，並深入瞭解各地文化的內涵，而開啟全新的生活視野。
鑑於此，中華三菱以「Global View」全新視界作為Global Lancer的產品概念。中華三菱推出嶄新的Global lancer，以優於同級車的配備，將1.6升、1.8升的國產房車等級提升至更精緻的工藝水準。為提供消費者更高質感配備，希望能滿足消費市場的需求，新款的Global Lancer在內裝上，採用了暖調雙色系配置，以及符合人體工學設計的懸浮式中控台，再搭配鋼琴烤漆飾板，創造廣闊的乘坐感受。此外，國產車中最大7吋VCD影音整合系統，及領先同級的高解析度彩色倒車CCD，都讓安全視界更為寬廣。內裝的全新設計，不僅顯得更具有設計感以及科技感，也更有動態感。運動型的介面，外表上就顯得較為活潑討喜，寬敞的空間也讓人有舒適的乘坐空間，不會覺得狹隘。
在外觀上則變更了車頭、車尾及車側的照明設備，搭配超白光的大型鷹眼晶鑽頭燈組、以52顆燈泡組的高亮度LED尾燈、水滴式造型的鑽帶方向燈，讓行車的視野更明亮廣闊。不用再擔心在燈光昏暗的街道會有看不到的死角，也不用擔心在夜晚的山路上會看不到路，而遭遇危險。明亮的車燈，能帶給你不同的視覺感受。除此之外，也可以帶給你更完整的行車安全。
另外，為吸引潛在的年輕購車族群，中華三菱亦推出了Global Lancer iCON特仕車，搭載「i music system」，這套系統與一般國產車採用AUX-IN簡單外接音源的作法不一樣。也因為這一套系統，讓Global Lancer iCON 特仕車成為國產車第一輛可直接從音響面版控制iPod的新車。Global Lancer iCON 特仕車以強調運動化風格的配備與具親和力的車價，提供消費者更多元的購車選擇。

中華三菱 Zinger 2.4 家庭休旅車

台灣的家庭休旅車戰場越演越烈，為了迎合家庭休旅車新風潮，中華三菱隆重宣佈推出2007年全新的休旅車Zinger 2.4，空間全面的加大，更能滿足休旅車一族對空間的渴望，中華三菱表示，這款Zinger 2.4，不僅車內完成缺點修正以及全面提升，而且推出加配備不加價的配套措施，推出四款方案，分別為精緻型、豪華型、尊貴型以及尊貴型選配版，售價分別為56萬9千、61萬9千、69萬9千和73萬9千元，讓許多對休旅車觀望者都能更加放心的購買一台性能絕佳的休旅車。
新款Zinger 2.4並未更改整體的動力系統，但為提升全車身的動感性，特配上新設計的勁風造型套件，包括車輛前、後下護板、車側防撞飾條及大型後擾流尾翼，擺脫休旅車死板版方形外表，讓整體更加有型。內裝方面，這次為增進做為入門款之精緻型吸引力，配備亦全面升級，新增配備涵蓋前置吸入式單片CD音響、遙控防盜器及後窗除霧線，車內也配有可以媲美高級房車的內裝，如電動天窗、八向電動調整駕駛座、皮椅、恆溫空調、前後座獨立控制、七吋液晶螢幕、DVD附MP3音響主機、雙安全氣囊和倒車雷達等尊榮配備，讓車主不再小看休旅車的內在。
回歸到休旅車的本質，新款Zinger 2.4配有2306公升超大空間，不僅是腳踏車可以輕鬆放進，大型的扎營用具或是需要空間的物品都可以輕鬆擺進。座椅更具有32種調整變化，以兼顧購物和休閒雙需求，小孩子可以在後座放肆的玩耍都不會再造成困擾。此外，新車座椅特採簡易前翻收折設計，可由此納出長達1640mm置物空間，而6/4分離的後座更具有195mm前後滑動機能，整台車儼然就是個空間的魔法師。

中華三菱上市多款重量級車款

去年國內汽車市場以年銷36萬輛的成績呈現大幅衰退後，今年開春以來，國內車市仍然呈現疲軟不振現象，但對於今年有多款重量級車款即將發表上市的中華三菱來說，卻是搶占市場占有率的最佳時機。從去年全年以及今年一、二月的整體市場狀況來看，國內車市在消費者消費信心不足的情況下，的確面臨相當嚴苛的挑戰，然而，對於即將於今年發表三款全新車款的中華三菱來說，卻是難得搶攻市場占有率的契機。
中華三菱除將於本月下旬發表全新的小型車Mitsubishi Colt Plus外，今年還將發表全新的中小房車以及都會SUV車款。相較於國內其他同業，中華三菱將可望在多款新車型的刺激之下，提升今年整體銷售成績。但對於整體車市的預估，中華三菱顯得相當保守。中華三菱表示，綜觀去年及今年國內市場表現，可以發覺國內消費者並非沒有消費能力，也不是沒有消費需求，但在各種主客觀因素的影響下，消費意願以及消費信心都受到整體社會影響，使得消費行為呈現趨緩，這樣的情況，恐將延至今年下半年才可望有起色。
然而，該公司多款新車型的推出，在整體汽車市場呈現不景氣的同時，將有機會進一步拓展中華三菱今年的市場占有率。在海外市場方面，中華汽車與日本三菱的密切合作，將更進一步帶來營收與獲利的成長。大陸方面，去年東南汽車發表戈藍新車、DELICA/FREECA車型柴油引擎導入，再加上東南汽車與伊朗簽定8000台DELICA成車外銷合同，今年將呈現穩定成長的局面，東南汽車今年會更強化經銷體系以及車主活動，同時提升三菱轎車品牌，再加上新車上市助益，預期銷售可大幅成長到8.5萬台左右。隨著日本三菱汽車於去年9月正式入股，未來東南汽車也將持續導入具競爭力的新車型，讓東南汽車成為日本三菱汽車在大陸的轎車、MPV及LCV最大產銷基地。


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